wewnętrznych rur. Ponieważ te zbiorniki i rury mogą być trudne do idealnego wyczyszczenia za każdym razem, jakość i świeżość wody mogą się różnić w zależności od lotu.
To nie fasola, to napar (i wysokość)
Sama kawa i herbata są w porządku. Obawy dotyczą wyłącznie wody używanej do ich zaparzania, potęgowanej przez fascynującą przypadłość fizyki.
Ponieważ w kabinie samolotu panuje ciśnienie odpowiadające wysokości około 6000–8000 stóp (ok. 1800–2400 m), woda nie wrze w standardowej temperaturze 212°F (100°C), jak na poziomie morza. Zamiast tego wrze w niższej temperaturze, zazwyczaj około
