szerzej bok drogi, ale brakuje punktu odniesienia.
A taki punkt jest potrzebny, szczególnie przy manewrach, parkowaniu i ocenie odległości.
Opcja C — najlepsze ustawienie
Najbardziej prawidłowe ustawienie to opcja C.
W tym przypadku w lusterku widać tylko niewielki fragment tylnej krawędzi samochodu.
Reszta powierzchni pokazuje to, co najważniejsze: przestrzeń obok auta i sąsiedni pas ruchu.
Dzięki temu lusterko nie marnuje miejsca na oglądanie własnego nadwozia, ale nadal daje kierowcy punkt odniesienia.
To właśnietakie ustawienie pozwala najlepiej ograniczyć martwe pole.
Nie oznacza to oczywiście, że można całkowicie przestać odwracać głowę przed zmianą
